2008年10月20日，槟城第二大桥有限公司(Jambatan Kedua Sdn Bhd)给中国港湾签发“授标函”。这标志着槟城第二大桥(Penang Second Bridge)项目合同正式全面生效，建桥工作也会随即开跑。
合同总额为6.8亿美元(RM23.8亿)，合同工期为42个月。项目包括：主桥和引桥下部结构及基础。槟城第二大桥项目是目前中国企业在境外实施的最长的跨海桥梁项目。在中国海外建桥史上将具有里程碑式的意义。
槟城第二大桥设计全长22.5公里，其中陆上引桥6公里，跨海桥16.5公里，桥面宽28.8米，双向4车道加双向摩托车道，设计时速80公里，总投资10亿美元(RM35亿)以上。是第九个马来西亚计划(2006-2010)的优先发展项目。项目建设工期从正式开工计算大约需要三年时间完工。
此次马中合作建桥意义重大，首先，槟城第二大桥项目是迄今马中两国间最大的合作项目。项目的建设可进一步提升两国经贸合作的水平，增进两国人民的了解和友谊。其次，槟城是马来西亚北部地区交通中心枢纽，一个国际和区域性的工业、商业和旅游中心。由于经济的持续发展和交通量的稳定增加，现有跨海大桥交通已经严重饱和。槟城第二大桥的建成，将进一步带动马来西亚的经济发展。第三，槟城第二大桥建成后，作为能够俯览全城的丰碑建筑，可为当地人民乃至全马来西亚人民提供一个既实用又极具观赏价值的桥梁，成为槟城新地标和新的旅游资源，将是马中两国友谊的象征。最后，在合作建设过程中，马中两国建桥企业还可以互相交流建设方面的成熟技术，共同提高建桥水平。
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